భ్రమణ మౌల్డింగ్(BrEమౌల్డింగ్) ఛార్జ్ లేదా షాట్ బరువుతో నిండిన వేడిచేసిన బోలు అచ్చును కలిగి ఉంటుంది. అది నెమ్మదిగా తిప్పబడుతుంది (సాధారణంగా రెండు లంబ అక్షాల చుట్టూ) మెత్తబడిన పదార్థం చెదరగొట్టబడుతుంది మరియు అచ్చు గోడలకు అంటుకుంటుంది. భాగం అంతటా ఒకే మందాన్ని కొనసాగించడానికి, అచ్చు వేడి చేసే దశలో అన్ని సమయాల్లో తిరుగుతూనే ఉంటుంది మరియు శీతలీకరణ దశలో కూడా కుంగిపోకుండా లేదా వైకల్యాన్ని నివారించవచ్చు. ఈ ప్రక్రియ 1940లలో ప్లాస్టిక్లకు వర్తింపజేయబడింది, అయితే ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో ఇది తక్కువ సంఖ్యలో ప్లాస్టిక్లకు పరిమితం చేయబడిన నెమ్మదిగా ప్రక్రియ అయినందున చాలా తక్కువగా ఉపయోగించబడింది. గత రెండు దశాబ్దాలుగా, ప్రక్రియ నియంత్రణలో మెరుగుదలలు మరియు ప్లాస్టిక్ పౌడర్ల అభివృద్ధి ఫలితంగా వినియోగంలో గణనీయమైన పెరుగుదల ఏర్పడింది.
రొటోకాస్టింగ్ (రొటాకాస్టింగ్ అని కూడా పిలుస్తారు), పోల్చి చూస్తే, వేడి చేయని అచ్చులో స్వీయ-క్యూరింగ్ రెసిన్లను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే భ్రమణ మౌల్డింగ్తో సాధారణంగా నెమ్మదిగా భ్రమణ వేగాన్ని పంచుకుంటుంది. హై స్పీడ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ కాస్టింగ్ మెషీన్లో సెల్ఫ్ క్యూరింగ్ రెసిన్లు లేదా వైట్ మెటల్ని ఉపయోగించడంతో స్పిన్కాస్టింగ్ గందరగోళంగా ఉండకూడదు.
చరిత్ర
1855లో బ్రిటన్కు చెందిన ఆర్. పీటర్స్ బయాక్సియల్ రొటేషన్ మరియు హీట్ను మొదటిసారిగా ఉపయోగించడాన్ని నమోదు చేశారు. ఈ భ్రమణ అచ్చు ప్రక్రియ మెటల్ ఫిరంగి గుండ్లు మరియు ఇతర బోలు నాళాలను రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడింది. భ్రమణ అచ్చును ఉపయోగించడం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం గోడ మందం మరియు సాంద్రతలో స్థిరత్వాన్ని సృష్టించడం. 1905లో యునైటెడ్ స్టేట్స్లో FA Voelke మైనపు వస్తువులను ఖాళీ చేయడానికి ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించారు. ఇది 1910లో GS బేకర్స్ మరియు GW పెర్క్స్ యొక్క బోలు చాక్లెట్ గుడ్లను తయారు చేసే ప్రక్రియకు దారితీసింది. భ్రమణ మౌల్డింగ్ మరింత అభివృద్ధి చెందింది మరియు RJ పావెల్ 1920లలో ప్లాస్టర్ ఆఫ్ ప్యారిస్ను అచ్చు వేయడానికి ఈ విధానాన్ని ఉపయోగించారు. వివిధ పదార్ధాలను ఉపయోగించి ఈ ప్రారంభ పద్ధతులు ప్లాస్టిక్లతో నేడు రొటేషనల్ మౌల్డింగ్ను ఉపయోగించే విధానంలో పురోగతిని నిర్దేశించాయి.
1950ల ప్రారంభంలో ప్లాస్టిక్లు భ్రమణ అచ్చు ప్రక్రియకు పరిచయం చేయబడ్డాయి. మొదటి అప్లికేషన్లలో ఒకటి బొమ్మ తలలను తయారు చేయడం. యంత్రాలు E బ్లూ బాక్స్-ఓవెన్ మెషిన్తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది జనరల్ మోటార్స్ వెనుక ఇరుసుతో ప్రేరణ పొందింది, బాహ్య ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా శక్తిని పొందింది మరియు నేలపై అమర్చబడిన గ్యాస్ బర్నర్ల ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది. అచ్చు ఎలక్ట్రోఫార్మ్డ్ నికెల్-రాగితో తయారు చేయబడింది మరియు ప్లాస్టిక్ ద్రవ PVC ప్లాస్టిసోల్. శీతలీకరణ పద్ధతిలో అచ్చును చల్లటి నీటిలో ఉంచడం జరిగింది. భ్రమణ మౌల్డింగ్ యొక్క ఈ ప్రక్రియ ఇతర ప్లాస్టిక్ బొమ్మల సృష్టికి దారితీసింది. ఈ ప్రక్రియ యొక్క డిమాండ్ మరియు ప్రజాదరణ పెరిగినందున, ఇది రోడ్ కోన్లు, మెరైన్ బోయ్లు మరియు కార్ ఆర్మ్రెస్ట్లు వంటి ఇతర ఉత్పత్తులను రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడింది. ఈ ప్రజాదరణ పెద్ద యంత్రాల అభివృద్ధికి దారితీసింది. అసలు ప్రత్యక్ష గ్యాస్ జెట్ల నుండి ప్రస్తుత పరోక్ష అధిక వేగం గల గాలి వ్యవస్థకు వెళ్లే కొత్త తాపన వ్యవస్థ కూడా సృష్టించబడింది. ఐరోపాలో 1960లలో ఎంగెల్ ప్రక్రియ అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది తక్కువ-సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్లో పెద్ద బోలు కంటైనర్లను సృష్టించడానికి అనుమతించింది. శీతలీకరణ పద్ధతిలో బర్నర్లను ఆపివేయడం మరియు ప్లాస్టిక్ను అచ్చులో ఊపుతూనే గట్టిపడేలా చేయడం.[2]
1976లో, అసోసియేషన్ ఆఫ్ రొటేషనల్ మౌల్డర్స్ (ARM) చికాగోలో ప్రపంచవ్యాప్త వాణిజ్య సంఘంగా ప్రారంభించబడింది. ఈ అసోసియేషన్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం భ్రమణ అచ్చు సాంకేతికత మరియు ప్రక్రియపై అవగాహన పెంచడం.
1980లలో, పాలికార్బోనేట్, పాలిస్టర్ మరియు నైలాన్ వంటి కొత్త ప్లాస్టిక్లు భ్రమణ అచ్చుకు పరిచయం చేయబడ్డాయి. ఇది ఇంధన ట్యాంకులు మరియు పారిశ్రామిక మౌల్డింగ్ల సృష్టి వంటి ఈ ప్రక్రియ కోసం కొత్త ఉపయోగాలకు దారితీసింది. క్వీన్స్ యూనివర్శిటీ బెల్ఫాస్ట్లో 1980ల చివరి నుండి జరిగిన పరిశోధన, "రోటోలాగ్ సిస్టమ్" యొక్క అభివృద్ధి ఆధారంగా శీతలీకరణ ప్రక్రియల యొక్క మరింత ఖచ్చితమైన పర్యవేక్షణ మరియు నియంత్రణ అభివృద్ధికి దారితీసింది.
పరికరాలు మరియు సాధనాలు
భ్రమణ అచ్చు యంత్రాలు విస్తృత పరిమాణాలలో తయారు చేయబడతాయి. అవి సాధారణంగా అచ్చులు, ఓవెన్, కూలింగ్ చాంబర్ మరియు అచ్చు కుదురులను కలిగి ఉంటాయి. కుదురులు తిరిగే అక్షంపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది ప్రతి అచ్చు లోపల ప్లాస్టిక్ యొక్క ఏకరీతి పూతను అందిస్తుంది.
అచ్చులు (లేదా సాధనాలు) వెల్డెడ్ షీట్ స్టీల్ లేదా తారాగణం నుండి తయారు చేయబడతాయి. ఫాబ్రికేషన్ పద్ధతి తరచుగా భాగం పరిమాణం మరియు సంక్లిష్టత ద్వారా నడపబడుతుంది; చాలా క్లిష్టమైన భాగాలు కాస్ట్ టూలింగ్తో తయారు చేయబడతాయి. అచ్చులు సాధారణంగా స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ లేదా అల్యూమినియం నుండి తయారు చేయబడతాయి. అల్యూమినియం అచ్చులు సాధారణంగా సమానమైన ఉక్కు అచ్చు కంటే చాలా మందంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే ఇది మృదువైన లోహం. అల్యూమినియం యొక్క ఉష్ణ వాహకత ఉక్కు కంటే చాలా రెట్లు ఎక్కువగా ఉన్నందున ఈ మందం చక్రం సమయాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేయదు. కాస్టింగ్కు ముందు మోడల్ను అభివృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నందున, తారాగణం అచ్చులు సాధనాల తయారీకి సంబంధించిన అదనపు ఖర్చులను కలిగి ఉంటాయి, అయితే కల్పిత ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం అచ్చులు, ముఖ్యంగా తక్కువ సంక్లిష్టమైన భాగాలకు ఉపయోగించినప్పుడు, తక్కువ ఖర్చుతో ఉంటాయి. అయితే, కొన్ని అచ్చులు అల్యూమినియం మరియు ఉక్కు రెండింటినీ కలిగి ఉంటాయి. ఇది ఉత్పత్తి యొక్క గోడలలో వేరియబుల్ మందాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ వలె ఖచ్చితమైనది కానప్పటికీ, ఇది డిజైనర్కు మరిన్ని ఎంపికలను అందిస్తుంది. ఉక్కుకు అల్యూమినియం జోడింపు మరింత ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది, దీని వలన కరిగే ప్రవాహం ఎక్కువ కాలం ద్రవ స్థితిలో ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-04-2020